Ein anderer hat Ihr Fahrzeug beschädigt?
Dann zahlt seine Versicherung Ihr Gutachten.

  • Sie wählen den Gutachter. Hat die Versicherung schon einen eigenen beauftragt, dürfen Sie ihn ablehnen.
  • Ihnen steht mehr zu als die Reparatur. Auch Wertminderung, Nutzungsausfall oder Mietwagen, Abschleppen und Anwalt.
  • Ein Gutachten sichert Sie am besten ab. Ein Kostenvoranschlag ist die unsicherste Variante.
Unparteiische GutachtenWir kommen zu IhnenÜber 20 Jahre Erfahrung

Die Versicherung des Verursachers hat sich schon gemeldet?

Schneller und unbürokratischer Hilfe sollten Sie zunächst kritisch gegenüberstehen. Häufig hat diese den Hintergrund eigener finanzieller Interessen. Treffen Sie keine Entscheidungen unter Druck. Rufen Sie uns vorher an.

So kommen Sie zu Ihrem Gutachten

  1. Sie rufen an

    Schon am Telefon klären wir alle wichtigen Fragen, auch ob für Sie ein Kostenrisiko besteht.

    Mo bis Fr 8 bis 18 Uhr, Sa 8 bis 14 Uhr

  2. Wir kommen zu Ihnen

    Wir kommen so schnell wie möglich zu Ihnen. Wir überprüfen Ihr Fahrzeug sorgfältig und nehmen alle Schäden auf.

  3. Sie erhalten das Gutachten

    Damit weisen Sie Ihren Schaden gegenüber der Versicherung des Verursachers nach.

Mehr wissen, bevor Sie anrufen?

Den Gutachter und die Abwicklung bestimmen Sie

Warum Sie den Gutachter selbst wählen

Die Erstellung von Schadengutachten (Kfz Haftpflichtschaden) ist dann erforderlich, wenn Ihr Fahrzeug von einem anderen Verkehrsteilnehmer durch dessen Verschulden beschädigt wurde.

Im Schadensfall zählt der neutrale Sachverständige Ihrer Wahl zu Ihren Rechten. Das Gutachten ist Teil des Schadenausgleichs. Ob ein Gutachten erforderlich ist, entscheiden Sie als Geschädigter selbst.

Die Kosten für einen unabhängigen Unfallgutachter werden bei einem Kfz Haftpflichtschaden von der regulierenden Versicherung getragen.

Ein neutraler Schadengutachter ist der erste Schritt in eine Schadenabwicklung ohne Fernsteuerung.

Warum Sie die Abwicklung bestimmen

Als Geschädigter geben Sie im Fall eines Kfz Haftpflichtschadens in der Schadensregulierung den Ton an und können viel Einfluss auf die Schadensteuerung nehmen. Hierfür sollten Sie Ihre Rechte und Pflichten kennen!

Unterschiedliche Schadenkonstellationen erfordern unterschiedliche Lösungsansätze. Die besten Entscheidungen können Sie treffen, wenn Sie über Ihre Möglichkeiten umfassend informiert sind und deren Vor- und Nachteile kennen. Als Geschädigter haben Sie im Regelfall keine Erfahrung in der Schadenabwicklung. Auf der Gegenseite stehen Ihnen jedoch ausschließlich Schadenprofis gegenüber.

Steuern statt gesteuert werden. Lassen Sie sich nicht zum Spielball der Schadenprofis machen.

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Was Ihnen zusteht und wie Sie es belegen

Was Ihnen zustehen kann

Die Ansprüche können vielfältig sein. Neben dem technischen Schadenumfang am Fahrzeug fallen oftmals weitere Schadenersatzansprüche an.

Möchten Sie eine Schadenersatzforderung geltend machen, müssen Sie Ihre Ansprüche nachweisen. Wie Sie das am sichersten tun, lesen Sie unter Welcher Nachweis Sie am besten absichert.

Rund um das Fahrzeug

  • Sachschaden am Fahrzeug
  • Wertminderung
  • Mietwagenkosten / Nutzungsausfall
  • Abschlepp- und Bergungskosten
  • Standgebühren
  • Entsorgungskosten
  • Ab- und Anmeldekosten

Kosten der Abwicklung

  • Sachverständigenkosten / Gutachterkosten
  • Anwaltskosten
  • Auslagenpauschale
  • Finanzierungskosten

Bei Verletzungen

  • Personenschäden / Schmerzensgeld
  • Arztkosten
  • Haushaltsführungskosten

Weitere Schäden

  • Sachschaden an Gegenständen (Ladung, etc.)
  • Verdienstausfall
  • Folgeschäden aus dem Unfallereignis

Welcher Nachweis Sie am besten absichert

In der Schadenabwicklung stellt ein neutrales Unfallgutachten die optimale Regulierungsbasis dar. Vorsicht ist jedoch bei Kleinstschäden und unklarer Schuldfrage geboten. Hier kann es im Einzelfall sinnvoll sein, einen anderen Weg einzuschlagen und ein Kurzgutachten oder eine Reparaturkalkulation anfertigen zu lassen. Im Einzelfall kann auch ein Kostenvoranschlag eine Lösung darstellen. Vor der Beauftragung eines Gutachters sollten Sie mit diesem über das Thema Kostenrisiko sprechen. Bei uns gehört dieser Punkt zu den ersten zu klärenden Sachverhalten.

Gutachten

Beste Absicherung

Ein Gutachten liefert die größtmögliche Sicherheit und schützt vor teuren Fehlentscheidungen.

Kurzgutachten

Gute Absicherung

Ein Kurzgutachten ist die "kleine Variante" eines Kfz Gutachtens. Ein Kurzgutachten bringt viel Sicherheit und ist bei Schadenfällen um die Bagatellgrenze eine solide Alternative zum unsicheren Kostenvoranschlag.

Reparaturkalkulation

Geringe Absicherung

Eine Reparaturkalkulation ist vergleichbar mit einem Kostenvoranschlag, wird jedoch nicht vom Reparaturbetrieb, sondern von einem Sachverständigen erstellt. Eine Reparaturkalkulation bringt etwas mehr Sicherheit als ein Kostenvoranschlag.

Kostenvoranschlag

Keine Absicherung

Ein Kostenvoranschlag ist ein Angebot eines Unternehmens, die Reparatur zu einem bestimmten Preis auszuführen. Ein Kostenvoranschlag ist die unsicherste Variante, einen Schaden nachzuweisen.

Welcher Nachweis zu Ihrem Fall passt, besprechen wir mit Ihnen. Die Vor- und Nachteile erklären wir Ihnen dabei.

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Lohnt sich die Reparatur?

Das stellt das Gutachten fest. Je nach Ergebnis geht es so weiter.

Ja: Wenn sich die Reparatur lohnt

Die Abrechnung mit der Versicherung kann sich vom gewählten Reparaturweg unterscheiden.

Wie Sie abrechnen

Ohne Reparaturrechnung: fiktive Abrechnung

Sie fordern von der Versicherung den Geldbetrag, der zur Wiederherstellung des ursprünglichen Zustands erforderlich ist. Die Abrechnung erfolgt auf Basis eines Kfz Gutachtens, Kurzgutachtens oder Kostenvoranschlags, ohne Vorlage einer Reparaturrechnung.

Mit Reparaturrechnung: konkrete Abrechnung

Sie lassen den ursprünglichen Zustand durch eine Reparatur wiederherstellen und legen die Reparaturrechnung bei der Versicherung vor. Reparatur- und Regulierungsbasis ist ein Kfz Gutachten, ein Kurzgutachten oder ein Kostenvoranschlag.

Welche Wege Sie haben

In der Markenwerkstatt reparieren

Dieser Weg ist vor allem bei neueren Fahrzeugen und komplexeren Schäden empfehlenswert. Der Reparaturbetrieb hat die nötige Sach- und Fachkenntnis, besitzt das erforderliche Spezialwerkzeug und hat direkten Zugang zu den Vorgaben und Arbeitsanweisungen des Herstellers. Mit der Reparatur in der markengebundenen Fachwerkstatt halten Sie die Garantie Ihres Fahrzeugs aufrecht und sichern sich auch Kulanz des Herstellers im Fall von Problemen außerhalb der Garantiezeit.

In einer freien Werkstatt reparieren

Kommt ein Fahrzeug in die Jahre, wird für die Wartung häufig nicht mehr der teure Markenbetrieb aufgesucht. Dieser Weg steht auch im Schadensfall offen. Eine freie Werkstatt kann Schäden meist kostengünstiger beheben als der Hersteller. In manchem Schadensfall lässt sich durch den Weg über eine freie Werkstatt ein wirtschaftlicher Totalschaden abwenden. Die technische Ausstattung der freien Werkstätten kann mit den markengebundenen Betrieben oft nicht mithalten, daher ist für die Werkstattentscheidung auch die Komplexität eines Schadens entscheidend.

Selbst reparieren

Sie sind handwerklich begabt und können die Reparaturarbeiten selbst durchführen?

Dann stellt eine Reparatur in Eigenleistung eine gute Lösung dar. Unterstützung und Hilfestellung finden Sie im Netz über Automobilforen, Youtube, Blogs, Reparaturanleitungen, etc.

Nur einen Teil reparieren

Sie nehmen eine Teilreparatur vor und belassen einen Teil der Schäden am Fahrzeug.

Mit Gebrauchtteilen reparieren

Gerade bei älteren Fahrzeugen kann eine Reparatur mit Gebrauchtteilen sinnvoll sein. Diese Reparaturvariante ist nicht als minderwertig anzusehen. Die Teile an Ihrem Fahrzeug sind schließlich ebenfalls keine Neuteile mehr. Über die Reparatur mit Gebrauchtteilen lässt sich häufig ein wirtschaftlicher Totalschaden abwenden.

Ohne Reparatur weiterfahren

Mit den Schäden ohne Reparatur weiterzufahren ist dann möglich, wenn keine sicherheitsrelevanten Bauteile beschädigt sind und kein Verstoß gegen die Verkehrssicherheit im Sinne der StVZO vorliegt. Falls zukünftig ein weiterer Schaden entsteht, kann diese Variante erhebliche Nachteile mit sich bringen.

Unrepariert verkaufen

Sie verkaufen Ihren Unfallwagen ohne Reparatur im verunfallten Zustand.

Nein: Wenn es ein Totalschaden ist

Wirtschaftlicher Totalschaden

Ist der Schaden höher als der Wert des Fahrzeugs ist eine Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes wirtschaftlich nicht sinnvoll. Der Schadenausgleich erfolgt auf Basis des Fahrzeugwertes. Abrechnungsgrundlage ist ein Kfz Gutachten. Unter bestimmten Bedingungen ist eine Reparatur bis zu 130% des Wiederbeschaffungswertes (Opfergrenze) möglich.

Technischer Totalschaden

Die Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes ist technisch nicht mehr möglich (sehr selten). In diesem Fall sind wie beim wirtschaftlichen Totalschaden statt der Höhe der Reparaturkosten die Kosten der Wiederbeschaffung eines gleichwertigen Fahrzeugs maßgebend.

Die Darstellung ist stark vereinfacht, gibt Ihnen jedoch einen ersten groben Überblick. Die Abwicklung im Detail ist Sache der Rechtsanwälte.

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Rechtlicher Hintergrund

Was das Schadenersatzrecht Ihnen zusichert

Die Kfz Haftpflichtversicherung ist ein gesetzlich vorgeschriebener Bestandteil der Autoversicherung. Sie deckt die Schadenersatzansprüche, die anderen (Dritten) durch den Betrieb Ihres Fahrzeugs entstehen. Die eigene Kfz Haftpflichtversicherung deckt keine Schäden am eigenen Fahrzeug. Für die Deckung eigener Schäden ist die Kaskoversicherung zuständig.

Die im Kfz Haftpflichtschadenfall zugrunde liegenden gesetzlichen Ansprüche unterscheiden sich von den vertraglichen Ansprüchen im Kfz Kaskoschadenfall. Im Kfz Haftpflichtschadenfall ist der Unfallverursacher verpflichtet, dem Geschädigten gemäß § 249 BGB den Schaden zu ersetzen, den er unfallbedingt erlitten hat. Der Geschädigte ist so zu stellen, als ob der Schaden nicht eingetreten wäre.

Die Abwicklung erfolgt hierbei nicht durch den Unfallverursacher. Kraft Gesetzes tritt die Kfz Haftpflichtversicherung des Unfallverursachers an die Stelle ihres Versicherungsnehmers und kommt für den Schadenersatz auf. Sämtliche Kosten, die zur Wiederherstellung des Zustandes vor dem Unfallereignis erforderlich sind, werden hierbei dem Schaden angerechnet und ersetzt.

Für die Abwicklung eines Kfz Haftpflichtschadens ist das "Schadenersatzrecht" anzuwenden.

Das Schadenersatzrecht in Deutschland stattet Sie im Schadenfall mit umfassenden Rechten aus. Verglichen mit anderen Ländern in Europa sind Ihre Ansprüche äußerst vielfältig. Sie umfassen neben Wertminderung, Abschleppkosten, Mietwagenkosten, Nutzungsausfall, Finanzierungskosten, etc. auch die Kosten für ein Sachverständigengutachten und einen Anwalt als Interessenvertretung. Gerade Positionen wie Sachverständigen- oder Rechtsanwaltskosten sind in vielen anderen Ländern aus eigener Tasche zu bezahlen. Weiter hat die regulierende Versicherung im Fall eines Kfz Haftpflichtschadens wesentlich weniger aktive Gestaltungsmöglichkeiten. Vorausgesetzt natürlich, Sie kennen Ihre Rechte, ansonsten läuft es auch schnell umgekehrt.

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Klären wir Ihren Fall persönlich.

Rufen Sie an oder schreiben Sie uns per WhatsApp. Das Gutachten zahlt die Versicherung des Verursachers.